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新世代 Audi A1 Sportback 大幅度改进!四大

2020-07-13 热度126
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新世代 Audi A1 Sportback 大幅度改进!四大卖点抢先看!

新世代 Audi A1 Sportback 大幅度改进!四大

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经过一连串的预告,包括座舱设计、200匹的动力输出,还有新款悬吊配置等细节的预览,担任《Audi》家族入门掀背角色的《A1 Sportback》终于发表大改款版本。与现行台湾贩售的A1 Sportback相比,新一代A1 Sportback尺码全面放大,提供更出色的座舱与行李厢空间,搭配全面数位化的座舱,以及排气量1.0升至2.0升不等,动力输出介于95匹 (70kW) 至200匹 (174kW) 不等的动力编成,展现新一代豪华入门掀背的模样。

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与前代A1 Sportback车长3,973mm、车宽1,740mm、车高1,422mm与轴距2,469mm的体型数据相比,新一代A1 Sportback车长来到4,029mm之谱,轴距也成长至2,563mm,车宽则是维持1,740mm的水準,但将车高下压至1.409mm,让车长与轴距分别延伸56mm以及94mm,以帮助A1 Sportback给予更宽裕的乘坐与行李厢空间。Audi表示,新一代A1 Sportback的基础行李厢容积较前代成长60公升,来到335公升的水準,并且可透过6/4分离倾倒式后座,扩充至1,090公升。

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就外观设计而言,Audi透露新一代A1 Sportback大量撷取来自于Audi经典车款Ur-quattro的设计元素。最明显之处,在于引擎盖与水箱罩之间的3组近气口,这与1984年所推出的Audi Sport quattro S1有着相同的设计。同时,车身线条也师法Ur-quattro与Sport quattro S1,包括厚实的C柱,以及刚冽的车身钣件线条等,都具有来自于Ur-quattro以及Sport quattro S1的影子。

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而且比起现行的A1 Sportback,新一代A1 Sportback的造型设计显然更为複杂也更具运动感,尤其是S line运动化套件所赋予外观造型设计。不但拥有造型兇狠的水箱护罩,前保桿线条也更具肌理,搭配侧裙、加入分流气造型设计的后保桿,还有双色车顶与尾翼等,都进一步强化A1 Sportback的运动气息,也添加A1 Sportback的阳刚风味。

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同时,Audi还运用来自于水翼船的灵感,设计新一代A1 Sportback的LED昼行灯,与LED尾灯的灯组设计,搭配3D立体雕琢的尾灯造型,创造A1 Sportback独特的辨识度,并且呼应新世代A8、A7 Sportback、A6以及甫发表之Q8的灯组设计,营造Audi当前所强调的科技质感。并且提供全LED头灯给予消费者选配,让家族入门小车也能具有高阶等级的科技配备。

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与这样外观搭配的,是完全驾驶人导向的座舱设计。可以看到中控台的角度大幅度向驾驶座倾斜,让MMI多媒体资讯整合系统的触控萤幕、空调控制台,还有下方的快捷按键等,都椅13度的角度直接面向驾驶座,给予更便利的操作介面。并且运用更活泼的内装搭配,包括驾驶座侧的空调出风口饰环、排档座嵌饰还有车门饰板等,都能选用更多元的颜色组合,更进一步强调A1 Sportback的时尚气息。

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同时,也引进新一代的科技化座舱,全车系标配以10.25吋液晶萤幕组成的Audi Virtual Cockpit全数位虚拟驾驶舱,让入门的A1 Sportback,也拥有与高阶车系相同等级的座舱氛围。而且,新一代A1 Sportback也全面标配以8.8吋触控萤幕为控制台的MMI Radia多媒体资讯整合系统,并且运用多点触控的技术,能够以与一般平版电脑以及手机相同的手写输入,让操作更为便利。而顶级车款,则是配备整合卫星导航与10.1吋萤幕的MMI Navigation系统,给予更丰富的配备。

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不仅如此,Audi也将高阶车系的安全辅助系统下放到A1 Sportback之中,包括车道偏离警示、车道维持辅助、整合行人侦侧的主动式紧急煞车辅助,还有结合Stop & Go功能的ACC主动车距控制巡航系统等,都在A1 Sportback的配备清单中。并且提供能够在意外发生前主动束紧安全带、关闭车窗与打开警示灯的Audi Pre Sense Basic主动式防护系统,给予消费者选配。同时,还首次植入倒车显影还有Park Assist自动停车辅助系统等,强化A1 Sportback的使用便利性与安全性。

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动力系统则提供1.0 TFSI、1.5 TFSI与2.0 TFSI等不同排气量的动力选择,入门的1.0 TFSI直列3缸涡轮增压引擎动力输出为95匹最大马力,而最顶级的2.0 TFSI引擎,则具备200匹的最大马力输出。并且提供手排变速箱与S tronic双离合器自手排变速箱给予消费者选择,但40 TFSI车型则只提供6速S tronic双离合器自手排变速箱单一设定。

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搭配前麦花臣、后拖曳臂式的悬吊设计,期望在灵活的操控性、运动性与节能之间取得平衡。同时,Audi也提供3种不同的悬吊组合,除一般的基本配置外,还提供运动化悬吊,以及整合阻尼可调避震器的运动化悬吊,以满足不同消费者的需求。并且可以选配红色煞车卡钳、大尺码煞车碟盘 (前312mm、后272mm) ,还有整合Auto自动、Dynamic动态、Efficiency节能与Individual个人化等4种模式的Audi Drive Select驾驶模式选择系统等套件。

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在A1 Sportback改款更新的同时,Audi也公布新一代A1 Sportback在欧洲的上市规划,预计在今年第二季开始接受订购,计划在第三季正式上市,并且开出低于2万欧元的入门售价 (德国市场) 。以这样的上市期程,加上Audi Taiwan过往的导入节奏,A1 Sportback来到台湾市场的时间点,可能也需等到2019年下半年左右。

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